AV-шаттлы могут быть добавлены на парковку аэропорта имени Джона Кеннеди

РОУЗДЕЙЛ, Нью-Йорк – Проезд по парковке аэропорта, например, на обширном кампусе международного аэропорта Джона Ф. Кеннеди в Квинсе, одновременно с доставкой багажа и доставкой членов семьи к любому из пяти терминалов может оказаться сложной и утомительной задачей.

Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси надеются вскоре облегчить эту ситуацию с помощью автономных транспортных средств.

На этой неделе двухштатное агентство тестирует три электрических автономных автомобиля, которые чем-то напоминают большие автономные тележки для гольфа, каждый из которых может вместить до 20 сидящих и стоящих людей. Транспортные средства движутся и останавливаются без водителя и по принципу путевого взвода.

Взвод — это концепция, согласно которой транспортные средства оснащены программным обеспечением, позволяющим им общаться друг с другом и двигаться синхронно, в непосредственной близости, не соприкасаясь. Представьте себе игрушечные магнитные поезда, движущиеся по рельсам, но магниты отталкиваются, а не слипаются.

Сет Вайнер, директор по инновациям администрации порта, объяснил эту идею репортерам, которые ездили на транспортных средствах вместе с чиновниками администрации порта во время демонстрации на неиспользуемой дороге.

«Они собираются вместе на расстоянии 6–7 футов друг от друга и развивают скорость до 20 миль в час», — сказал Вайнер. «Это очень интересно, потому что мы в администрации порта надеемся увидеть, как технология беспилотных транспортных средств может послужить будущему общественного транспорта, и мы будем искать небольшие приложения, такие как поездка с парковки на AirTrain и перемещение людей. кампус аэропорта».

Подразделение Вайнера тратит около 3 миллионов долларов в год на тестирование новых технологий, которые могут быть интегрированы в бесчисленные виды транспорта администрации порта через туннели, мосты, терминалы, порты, аэропорты и железнодорожные системы.

Власти порта также протестировали группировку автобусов на выделенной автобусной полосе, ведущей в туннель Линкольна, где автобусы, медленно движущиеся ближе друг к другу, могут значительно увеличить количество автобусов, проезжающих через туннель. Совсем недавно, в прошлом месяце, агентство также провело другие испытания автономных транспортных средств. В мае был проведен двухнедельный пилотный проект, чтобы увидеть, как автономная электрическая подметальная машина работает на стоянке и складе возле портов.

Скопление:Может ли крошечный Род-Айленд дать Нью-Джерси шанс обойти план ценообразования Нью-Йорка в отношении пробок?

Ранее на этой неделе пилот аэропорта имени Джона Кеннеди проверил функции безопасности транспортных средств. По словам Чиу Чуна Лео Цанга, главного транспортного менеджера Инновационного хаба, который предложил эту идею руководителям агентства для проверки, до конца недели чиновники порта будут следить за тем, как оно справляется со скоростью, торможением и соблюдением дистанции между транспортными средствами. .

Цанг сказал, что во время испытаний произошел неожиданный сбой — «проблема с птицами».

В районе, где проводятся испытания, обитает много птиц, и транспортные средства обнаружили их, когда они подлетели слишком близко, из-за чего шаттлы затормозили и остановились. Это было непредвиденно, но то, что сказал Цанг, можно легко исправить, настроив программное обеспечение.

Дин Забризак — генеральный директор HMI Technologies, новозеландской компании, которая разработала автономные транспортные средства Ohmio, которые используются во время пилотного проекта администрации порта. Он надеется, что администрация порта продолжит пилотный проект со своими транспортными средствами и перейдет на следующий этап.

«Мы надеемся, что мы скрестим пальцы и что администрация порта пригласит нас остаться подольше и продемонстрировать наши автомобили в гораздо более коммерческой среде на автостоянке», - сказал Забришак.

«Мы хотели бы организовать производство в США», — сказал Забришак. «Одним из ключевых вопросов для производителей в США является правило «Покупай Америку», и мы рады его соблюдать, потому что мы хотим, чтобы в результате производства и разработки такого рода технологий было создано больше рабочих мест. "